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鼓形齿式联轴器的扭矩是如何传递的?

文章作者:熙源   发布时间:2020-03-27
鼓形齿式联轴器是靠两个表里齿和一个中心管串联拼装传递扭矩,要是考虑到电机和减速机间距太长而专门运用此类联轴器替代。正常情况下,不会呈现断齿表象,满意连续轧机作业特色的请求。该鼓形鼓形齿式联轴器能够满意轧机窜辊轧制的请求,伸缩十分便利。运用,清洗,等特色。带中心管鼓形齿联轴器要传递大功率扭矩,并且对传递的转速不是请求很高,其轴向抵偿能够

鼓形齿式联轴器是靠两个表里齿和一个中心管串联拼装传递扭矩,要是考虑到电机和减速机间距太长而专门运用此类联轴器替代。正常情况下,不会呈现断齿表象,满意连续轧机作业特色的请求。该鼓形鼓形齿式联轴器能够满意轧机窜辊轧制的请求,伸缩十分便利。运用,清洗,等特色。带中心管鼓形齿联轴器要传递大功率扭矩,并且对传递的转速不是请求很高,其轴向抵偿能够到达2mm摆布,关于大型机械设备运用此类联轴器应该是不错的选择。

 

如果保证鼓形齿式联轴器以及膜片型弹性联轴器可靠的工作,良好的润滑是可以有效的减缓磨损。高速鼓形齿式联轴器大多采用润滑油润滑,润滑油需经高精度滤油器过滤,滤清度小于10微米,齿面要求连续润滑,不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢,一些高速鼓形齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,为了使得其充分得到润滑,我们鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处。

鼓型齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术,特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的鼓形齿式联轴器。另一方面是简单或行业专用的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器是节约能源的关键设备。根据网络媒体统计,目前国内带变动负载,具有节能潜力的电机至少有1.8亿千瓦,由此为鼓形齿式联轴器的应用提供了极为巨大的市场。鼓型齿式联轴器的应用已由常见的风机、水泵等拓展到食品、饮料、物流、楼宇等,不断开阔新的节能领域,其功能也得到提升和多样化,一方面是全数字化,功能齐全,此外,由于新型高压电力电子器件的问世,高压和中压鼓形齿式联轴器也有长足的发展。

 

鼓形齿式联轴器的在安装和使用时应该严格按要求调整两轴间的位置公差和尺寸。在安装时要注意调整联轴器两轴间的端面尺寸和内齿轮与外齿套齿的接触要求和装配尺寸。对用在较高速度处的鼓形齿式联轴器,要注意齿面的硬度要求,注意润滑用脂的品种和质量要求。两个内齿套间的连接配合螺栓,要用铰制配合的螺栓并锁紧,在使用中常注意有否松动,若有要及时换,并对螺栓的铰制孔,也要重新铰配。在外齿轴套套到主轴轴头时,严格检查联轴器孔的倒角和主轴与相配处的圆角,以防i1=产生轴孔与轴在局部处卡死,达不到接触面的要求。鼓形齿式联轴器注意切向键的配制质量(接触面要求),使用时要控制载荷,不要超载运行。

鼓形齿式联轴器在工作时,两轴和不锈钢联轴器膜片产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。

鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,与CL型直齿式联轴器相比,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率高、噪声低及维修周期长等优点。

 

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